HS2是英国一条计划中的高速铁路路线，于2012年获批，首期投资达到320亿英镑，预计2033年全线投入运营。
HS2以丫字型连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特、里兹等英格兰境内的主要城市，设计时速达400公里，预计2026年完成首段伦敦至伯明翰段，2033年全线完工。还有可能再延长至苏格兰。
此高速铁路分为两阶段进行建设，一期先行建设伦敦-伯明翰高速铁路，二期建设伯明翰-曼彻斯特高速铁路和伯明翰-利兹高速铁路。
既然HS2项目已经获批，接下来负责建设的HS2有限公司就开始着手为建造铁路做好准备。
第一步就是收购第一期工程，既然要修铁路，自然就要征地买地。 买下伦敦-伯明翰沿线铁路的土地，办公室，商店，农场和房屋。
最初，公司的预算是11亿英镑。
如今英媒报道的最新消息是，这个预算数字已经飙升到了50亿英镑，是最初预算的近5倍！
HS2有限公司承认，目前光在购买伦敦-伯明翰铁路沿线的土地和房产上，就花费了20亿英镑…
公司已经收购了368套住宅中的279套，足足花了2.465亿英镑。还收购了1196个商业地产中的466个，花了18亿英镑。
而这些只是冰山一角…
打造伦敦西部Old Oak Common的2号高速铁路的枢纽预算10个亿英镑，还有819个办公楼，商场，农场和房产需要购买，一旦有一个钉子户，就又是一大笔钱…
这条铁路的建设，可谓是困难重重。
因为路线多经过农田，被环保人士抗议会破坏环境，已经有数十万人请愿要求停工。
英国国教大主教理事会表示，依据2号高速铁路项目现有规划，大量英国人坟墓会被挖开，遗体将不会得到“体面和虔诚地对待”，不仅沿线安葬的尸骨将被挖出，噪音和震动也会迫使农村地区的教会关闭。除非政府采取恰当的“教会保护”措施，否则他们不会支持修建高铁。
除英国国教会外，一些英国名人也向议会抗议，企图阻挠HS2高铁项目。
反对的理由自然是HS2要经过他家族的庄园
Wormleighton Estate庄园位于英国Warwickshire
虽然斯宾塞家族早在1645年就不住在这个庄园里，但是他依然坚决反对高速铁路，因为铁路不仅破坏了庄园的景观，还会带来噪音！
这么多的反对者，且不说能不能最终摆平，但要花的钱肯定少不了…
HS2顾问Michael Byng直言表示：最终线路的总成本可能达到1040亿英镑！远远超过最初预算的340亿英镑。
对此，运输部长Chris Grayling坚持认为HS2将按时按照新预算560亿英镑交付。他强调，预算的变化对于这么大的项目来说很常见，目前一切都尽在掌握中。
而财政秘书Liz Truss则在讲话中暗示HS2项目可能会难以继续…
英国的HS2高铁，究竟能不能顺利完工？
就看英国政府的了….
沪公网安备 31010102002571号