伊丽莎白线部分将于 11 月合并；英国 7 月份的房屋销售量再创新高；Rushmere 购物中心以 5700 万英镑上市

伊丽莎白线的部分路段将被连接起来，减少乘客换乘火车的需要，已经宣布。

伦敦交通局（TfL）表示，从 11 月 6 日起，火车将从雷丁和希思罗机场开往艾比伍德，从申菲尔德开往帕丁顿。

邦德街站将于秋季开放，同时还将运行更多列车。

该线路原定于 2018 年开通，但这个耗资 188 亿英镑的项目在成本膨胀的情况下未能实现多个目标。

Abbey Wood 至 Paddington 路段于 5 月 24 日向乘客开放，全线分为三个单独的路段，火车每五分钟在中央路段运行。

除了减少乘客换乘火车的需要外，伊丽莎白线将于 11 月首次在伦敦市中心的周日开始运营，并将其转变为日常服务。

Paddington 和 Whitechapel 之间的中部地区的服务频率将增加到高峰时段每小时 22 班列车**和非高峰时段每小时 16 班列车。**

TfL 表示，根据明年春天的最终时间表，这将增加到每小时 24 趟列车。

与此同时，新的邦德街车站将在戴维斯街和汉诺威广场的街道上设有**两个新的售票大厅，将在“铁路新服务之前”开放。**

伦敦交通专员安迪·拜福德（Andy Byford）表示，他“很高兴看到伊丽莎白线开启了更快更好的旅程选择”。

他补充说：“这将是伦敦公共交通系统的又一次巨大飞跃，它支持首都乃至全国的经济增长。”

TfL 补充说，到目前为止，这条线路已经进行了超过 1100 万次旅行，相当于每天超过 20 万次旅行。

官方数据显示，英国 7 月份的房屋销售量比今年任何其他月份都多，但代理商表示买家表现得更加谨慎。

代理商表示，生活成本压力导致一些人更努力地谈判以争取更低的价格。

英国税务海关总署数据显示，本月英国共售出 110,970 处房产，为 9 月以来最高。

在大流行期间以及尽管如此，随着人们寻找更多的室内和室外空间，销售量激增，然后在去年下半年放缓。

今年持续保持约 100,000 的月销量表明需求仍然相对强劲，但有迹象表明，价格和账单上涨导致的预算紧缩正在产生影响。

房地产经纪人行业机构 Propertymark 的首席执行官内森·艾默生 (Nathan Emerson) 表示：“这些数据表明，房地产市场保持稳定，交易量环比、同比增长，远高于大流行前的水平。

“生活成本仍在上涨，我们看到有证据表明买家谈判更加激烈，导致价格上涨下降。但我们来自会员代理商的数据显示需求仍然强劲，并且没有足够的库存来应对新的潜力买家。”

其他评论员表示，更紧张的买家可能会导致价格下跌。房地产门户网站 Rightmove 最近表示，要价今年 8 月首次下降。

北伦敦房地产经纪人杰里米·利夫（Jeremy Leaf）表示，“对生活成本和利率上升的担忧促使买家采取更加谨慎的态度”，这意味着销售时间比以前要长一些。

随着生活成本飙升，英格兰银行定期提高利率，这意味着新买家面临的抵押贷款比近年来更昂贵。

公国建筑协会首席执行官 Julie-Ann Haines 告诉 BBC Radio 4 的今日节目，明年将有 180 万房主结束固定利率住房贷款，因此对银行和建筑协会的需求和压力正在增加。

她补充说，英国房地产市场没有崩盘的迹象，尽管放缓的可能性更大。

位于阿马郡克雷加文的 Rushmere 购物中心以 5700 万英镑的价格上市。

该中心和零售公园在受到商店关闭的打击后于 4 月进入管理阶段。

该物业占地超过 30 英亩，拥有 50 个零售单位，已由第一太平戴维斯和 CBRE NI 联合出售。

与 Rushmere 有关的 Moyallen 集团欠爱尔兰银行约 1.88 亿英镑。

2019 年，持有 Rushmere 的公司在将该中心的价值减记 3700 万英镑后报告亏损 3200 万英镑。

该购物中心受到高调关闭的打击，包括 Sainsburys、Top Shop 及其主力店 Debenhams。

CBRE NI 高级主管安德鲁·科金斯 (Andrew Coggins) 表示，该中心是今年北爱尔兰市场上最大的投资资产。

Rushmere 在投入管理时被认为是该地区表现较好的购物中心之一。

第一太平戴维斯董事本·特特尔（Ben Turtle）表示，现在已经完全出租，他预计投资者会对此产生浓厚的兴趣。