伦敦平均房价最便宜的九个地区

根据Rightmove公司2017年12月最新的要价资料，伦敦十大最便宜的地区大都在东伦敦。《Evening Standard》总结了几个要价最低的地区：

1. Barking 和Dagenham
平均要价： ?312,248
比2016年增长： 3.1%（2017年）

Barking和Dagenham地区的房屋要价（Asking Prices）差不多是伦敦平均要价的一半。东伦敦地区也有不少复兴工程。到2021年，Barking地区泰晤士河附近将建设11,000套住房，居民可享受这里的地上铁路（London Overground）服务。另外，Barking地区有District line地铁线，可直通金融城。

2. Bexley
平均要价： ?371,996
比2016年增长： 3.8%

Bexley仍然是伦敦最便宜的自治市镇之一，不过这里房价每年都在上涨。关于Bexley，您听到最多的可能是Abbey Wood地区，因为Abbey Wood是伊丽莎白线上的站点。一旦伊丽莎白线在今年年底开放，居民将能够在不到半小时的时间内到达伦敦西区，或者在51分钟内到达希思罗机场。

3. Havering
平均要价： ?412,698
比2016年增长： 5.4%

伦敦自治市镇Havering的主要小镇Romford也在伊丽莎白线上，车站的名字就叫Romford。该地区计划在未来10年内建造3,500个新房。

4. Newham
平均要价： ?415,700
比2016年增长： 9.8%

伦敦东部的Newham地区是2017年伦敦房价涨幅最高的十大最便宜的自治市镇之一，其年平均增长达到9.8%。这样客观的涨幅得益于Newham北部的奥运会复兴项目，和Newham的伊丽莎白线的站点：Maryland Station。伊丽莎白线将Newham与西边的雷丁、希思罗机场、东边的Abbey Wood、Shenfield连接在一起。

5. Croydon
平均要价： ?421,782
比2016年增长： 0.6%

Croydon位于伦敦南部，是大伦敦的11个大都会中心之一。Croydon前几年就有不少复兴计划，新建了很多住房，有多卧室的家庭住宅，也有单卧室小型住宅，适合各层人士购买。

Croydon现在正在进行一个重大的振兴计划，该计划的目标是到2020年使该地区成为伦敦的“第三城”。该计划正在向克罗伊登东部、西部、中部，以及费尔菲尔德和奥尔迪敦等主要地点中注入35亿英镑的资金，重点用于兴建青年俱乐部、残疾人大学，以及四星级酒店三个主要项目。

6. Sutton
平均要价： ?427,686
比2016年下降： 2.2%

Sutton位于伦敦西南部，距离伦敦中心约十英里。这里有大量的开放式绿地，而且房屋价格相对较低。Sutton很受送孩子就读优秀公立学校的家长们的欢迎，有五所被Ofsted 评定为“outstanding（优秀）”的公立学校。同时，在Sutton乘坐火车，可在30分钟左右到达伦敦维多利亚车站和伦敦桥站。

7. Lewisham
平均要价： ?455,129
比2016年下降：1.3%

Lewisham也是伦敦主要的交通枢纽之一，有东南铁路经过（Southeastern rail services），还有轻轨（DLR）、众多巴士网站和英国国家快运（National Express Coaches）。不管是到繁忙的金丝雀码头、繁华的牛津街邦德街，还是伦敦之外的其它地区，这里都提供了方便的交通服务。

在未来10年内，地铁Bakerloo线可能延伸到Lewisham的Catford。如果得以延伸，这个区的房价将会上涨。另外，Blackheath， Brockley和New Cross等也是Lewisham的购房热点地区。

8. Greenwich
平均要价： ?461,666
平均年增长： 5.9%

格林威治（Greenwich）位于伦敦东南，是著名历史古镇，以其海事历史、作为本初子午线的标准点以及格林威治时间以其命名而闻名。著名的格林威治公园（Greenwich Park）是伦敦东南部最大的绿地之一，1997年被联合国教科文组织列为世界遗产名录。

格林威治交通十分便利，在现有两大地铁线路的基础上，伦敦水上摆渡巴士（Thames Clipper）专门提供从格林威治直达对岸金丝雀码头的通勤服务，到金丝雀码头仅需要三分钟，更好地将商务区和住宅区联结起来。格林威治附近有两个伊丽莎白线网站：Abbey Wood和Woolwich。“皇家阿森纳河畔”开发专案还将在此新建5,000套新房。

9. Enfield
平均要价： ?472,069
平均年增长： 0.4%

伦敦北部的Enfield镇有三个火车站和三个地铁站。Meridian Water获得一个大规模的复兴项目，将建10,000套新房和一个新的火车站，建成后，25分钟左右即可到达伦敦利物浦街车站。目前已经建设完成 725套住房，火车站建设的第一阶段准备就绪。0.4%的小幅增长很可能是因为市场在经历了前几年大幅增长后出现的下滑。